第792章這是好事
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第792章 這是好事
“張總，我們的新款普拉多銷售情況不容樂觀，老款的銷量更是直線下滑，是不是降價試試？”下屬向領導請示。
“不行，總公司那邊說了，價格不能降，我們可是高端車，這樣才能有充足的利潤率。之前訂購情況不是還可以嗎，帕傑羅又賣不動了，為什麽我們的銷售也會下滑？”張總很不滿意。
“張總，不只是我們，進口的SUV整體銷售都在下滑，主要就是華夏市場有兩款自主研發的SUV，一款是吉力的超越，一款是京城汽車公司的挑戰者。”
“現在不知道是誰在引導輿論，大家對於進口車都有一些抵觸心裏，覺得進口車在國外很便宜，但是在國內偏偏那麽貴，就是在故意針對華夏市場，是坑華夏人。”
“胡扯！”張總大怒，“這是我們想賣這麽貴嗎？是華夏這邊的關稅太高了，我們的到岸價才多高，可是零售價不翻個三倍，哪兒來的利潤？”
他們想這樣嗎？他們不知道華夏目前比較窮嗎？可重稅讓他們不得不調高售價，很明顯這也是華夏政斧對本土汽車工業的一種保護措施。
他們是想保證售價足夠高，體現出他們是高端車的地位，可在華夏市場，二十五萬以上就被定義為高端車了，他們新款普拉多有必要賣五十多萬嗎？他們不知道薄利多銷的策略嗎？
可是，真的做不到啊~~
“我們行業內的人都明白，但是消費者可不會這麽想，他們不會管你交了多少稅，就知道你的售價比國外的高很多，性價比低。”
“而華夏內地那兩款自主研發的SUV，性能表現很不錯，定價也不算高，尤其是那款超越，車身空間跟我們的差不多，外觀要柔和一些，很受家庭婦女喜歡。在華夏這邊，許多家庭是女性管錢的。”
“尤其是他們拿出了渦輪增壓的發動機，在媒體上大力鼓吹這款發動機的優越性，還說大排量的尾氣太高，空氣汙染嚴重，就好像他們的車不排放尾氣似的。”
張總皺著眉頭，輿論導向，最為麻煩。現在看來，倒黴的不只是他們瘋田，還有其他外國車企。
這件事，肯定跟吉力公司或者京城汽車公司有關，得利的就是他們兩家！
“張總，要不我們也對華夏市場銷售一兩款搭在渦輪增壓發動機的車型？我們的技術，可比吉力公司的好多了。”
張總想了一下就搖搖頭：“不行，我們的渦輪增壓發動機成本也不低，而且目前2.0T的主要搭載的是皇冠這款車型，按照華夏的關稅來看，我們至少得賣四十五萬以上才能賺錢，一些豪華配置的，恐怕價格得超過六十萬。”
你同樣排量的發動機，就算是動力更強，變速箱好一些，但是價格卻高出了一倍以上，消費者能買賬？
瘋田在歐美發展的時候，就是以高性價比作為名片的。價格低，油耗低，舒適度高，其他性能弱，銷售情況也不差。
“張總，那進口發動機，在華夏市場組裝呢？這個稅就很低了，我們的售價可以降低到三十萬以下吧？”
張總看著對方，你說的多簡單啊，現在是一款車型的事兒嗎？進口發動機沒問題，車型在華夏組裝，那麽就要授權華夏的合資車企有生產這款車型的權力，就要分潤利潤給對方，還要讓對方得到他們的相關技術。
分利潤無所謂，這點瘋田可以接受，但是授權車型技術，這點是瘋田不願意的。他們拿到華夏市場合資的車型，都是中低端車，技術也都是國際二流末端，甚至在他們島國和歐洲已經基本停止使用的。
要是生產高端車，授權的自然不能再是瀕臨淘汰的技術了，最起碼得是正常的二流技術，這對他們的發展布局有很大影響。
目前國際大型車企在華夏的布局都差不多，先授權一些中低端的車型，包括相關技術，然後用自己的品牌在華夏市場銷售。
雖然說利潤沒多高，卻能建立起良好的銷售渠道和品牌知名度，為他們將來大舉進入華夏市場打好基礎。
如果不是華夏市場不允許外商車企直接投建工廠，他們才不會選擇合資呢。自己建廠，靠著華夏低廉的人工成本，地皮成本，再加上地方政斧的稅收優惠，他們賺的肯定比現在多多了，一樣可以靠著中低端的車賺錢。
“這件事，我會跟總公司請示的，好了，你現在去考慮怎麽提升我們的銷量。我知道困難很多，但你是銷售總監，你要擔起這個責任。”
張總等下屬離開之後，馬上抓起電話，打給瘋田華夏區的總裁。他雖然負責瘋田在華夏的大部分事物，但也只是副總裁，誰讓他是華夏人呢？
……
“王總，你聽說了嗎，島國的兩家車企，都跟咱們國家的車企談成了新的合作。其中京城汽車公司拿到了帕傑羅的授權，天府汽車公司那邊跟瘋田談了新合作，獲得了普拉多和凱美瑞的授權。”
王浩安楞了一下，普拉多的國產，前世就是在天府瘋田公司，但是凱美瑞，他記得是羊城瘋田公司的啊，怎麽跟前世不一樣了？
這麽說，瘋田在華夏的發展策略，跟前世可能不太一樣了，多半是因為出現了王浩安這麽一個攪局者。
華夏的車企投資之後，目標都是快速的生產賺錢，王浩安的技術研發中心則不同，技術突破為第一要務，然後才是銷售。
目前四家技術研發中心還都是賠錢的，包括車身車殼的研發中心。但是王浩安不在乎，他的目標是未來。
隨著吉力汽車的發展，加上一些發動機、變速箱的銷售，賺錢是遲早的事。你有了最好的技術之後，還怕沒有合作對象嗎？
“知道他們新車的配置嗎？”王浩安問道。
“這個沒公布，但聽說瘋田準備對華夏市場出口渦輪增壓的發動機，很明顯這就是針對我們，針對華安。”
“沒關系，這是好事，這樣一來，就更證明我們的發動機在國內是領先的了，而搭載華安發動機的吉力，質量自然不會差。”
“接下來恐怕會有更多的車企跟國外汽車公司合作，吉力公司要做的，就是盡快建立好銷售渠道，在市場爆發來臨的時候，掌握主動權。”
既然華夏的合資車企市場變了，那他是不是也能插一手？
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“不行，總公司那邊說了，價格不能降，我們可是高端車，這樣才能有充足的利潤率。之前訂購情況不是還可以嗎，帕傑羅又賣不動了，為什麽我們的銷售也會下滑？”張總很不滿意。
“張總，不只是我們，進口的SUV整體銷售都在下滑，主要就是華夏市場有兩款自主研發的SUV，一款是吉力的超越，一款是京城汽車公司的挑戰者。”
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他們想這樣嗎？他們不知道華夏目前比較窮嗎？可重稅讓他們不得不調高售價，很明顯這也是華夏政斧對本土汽車工業的一種保護措施。
他們是想保證售價足夠高，體現出他們是高端車的地位，可在華夏市場，二十五萬以上就被定義為高端車了，他們新款普拉多有必要賣五十多萬嗎？他們不知道薄利多銷的策略嗎？
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“而華夏內地那兩款自主研發的SUV，性能表現很不錯，定價也不算高，尤其是那款超越，車身空間跟我們的差不多，外觀要柔和一些，很受家庭婦女喜歡。在華夏這邊，許多家庭是女性管錢的。”
“尤其是他們拿出了渦輪增壓的發動機，在媒體上大力鼓吹這款發動機的優越性，還說大排量的尾氣太高，空氣汙染嚴重，就好像他們的車不排放尾氣似的。”
張總皺著眉頭，輿論導向，最為麻煩。現在看來，倒黴的不只是他們瘋田，還有其他外國車企。
這件事，肯定跟吉力公司或者京城汽車公司有關，得利的就是他們兩家！
“張總，要不我們也對華夏市場銷售一兩款搭在渦輪增壓發動機的車型？我們的技術，可比吉力公司的好多了。”
張總想了一下就搖搖頭：“不行，我們的渦輪增壓發動機成本也不低，而且目前2.0T的主要搭載的是皇冠這款車型，按照華夏的關稅來看，我們至少得賣四十五萬以上才能賺錢，一些豪華配置的，恐怕價格得超過六十萬。”
你同樣排量的發動機，就算是動力更強，變速箱好一些，但是價格卻高出了一倍以上，消費者能買賬？
瘋田在歐美發展的時候，就是以高性價比作為名片的。價格低，油耗低，舒適度高，其他性能弱，銷售情況也不差。
“張總，那進口發動機，在華夏市場組裝呢？這個稅就很低了，我們的售價可以降低到三十萬以下吧？”
張總看著對方，你說的多簡單啊，現在是一款車型的事兒嗎？進口發動機沒問題，車型在華夏組裝，那麽就要授權華夏的合資車企有生產這款車型的權力，就要分潤利潤給對方，還要讓對方得到他們的相關技術。
分利潤無所謂，這點瘋田可以接受，但是授權車型技術，這點是瘋田不願意的。他們拿到華夏市場合資的車型，都是中低端車，技術也都是國際二流末端，甚至在他們島國和歐洲已經基本停止使用的。
要是生產高端車，授權的自然不能再是瀕臨淘汰的技術了，最起碼得是正常的二流技術，這對他們的發展布局有很大影響。
目前國際大型車企在華夏的布局都差不多，先授權一些中低端的車型，包括相關技術，然後用自己的品牌在華夏市場銷售。
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“這件事，我會跟總公司請示的，好了，你現在去考慮怎麽提升我們的銷量。我知道困難很多，但你是銷售總監，你要擔起這個責任。”
張總等下屬離開之後，馬上抓起電話，打給瘋田華夏區的總裁。他雖然負責瘋田在華夏的大部分事物，但也只是副總裁，誰讓他是華夏人呢？
……
“王總，你聽說了嗎，島國的兩家車企，都跟咱們國家的車企談成了新的合作。其中京城汽車公司拿到了帕傑羅的授權，天府汽車公司那邊跟瘋田談了新合作，獲得了普拉多和凱美瑞的授權。”
王浩安楞了一下，普拉多的國產，前世就是在天府瘋田公司，但是凱美瑞，他記得是羊城瘋田公司的啊，怎麽跟前世不一樣了？
這麽說，瘋田在華夏的發展策略，跟前世可能不太一樣了，多半是因為出現了王浩安這麽一個攪局者。
華夏的車企投資之後，目標都是快速的生產賺錢，王浩安的技術研發中心則不同，技術突破為第一要務，然後才是銷售。
目前四家技術研發中心還都是賠錢的，包括車身車殼的研發中心。但是王浩安不在乎，他的目標是未來。
隨著吉力汽車的發展，加上一些發動機、變速箱的銷售，賺錢是遲早的事。你有了最好的技術之後，還怕沒有合作對象嗎？
“知道他們新車的配置嗎？”王浩安問道。
“這個沒公布，但聽說瘋田準備對華夏市場出口渦輪增壓的發動機，很明顯這就是針對我們，針對華安。”
“沒關系，這是好事，這樣一來，就更證明我們的發動機在國內是領先的了，而搭載華安發動機的吉力，質量自然不會差。”
“接下來恐怕會有更多的車企跟國外汽車公司合作，吉力公司要做的，就是盡快建立好銷售渠道，在市場爆發來臨的時候，掌握主動權。”
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